Structural alloy steel- chromium-molybdenum steel for nitriding 25H3M PN-89/H-84030/03
| Steel grade | Standard |
Chemical composition (%) |
|||||||||
| C |
Mn |
Si |
P |
S |
Cu |
Cr |
Ni |
Mo |
other |
||
| 25H3M | PN | 0,200,30 |
0,400,65 | 0,17 0,37 | max 0,035 | max 0,035 | max 0,30 |
2,903,50 | max0,40 |
0,40 0,70 | - |
| 32 CrMo 1232CrMo12
1.7361 |
DIN W.nr |
0,280,35 | 0,400,70 | max0,40 | max 0,035 | max 0,035 | - | 2,803,30 | max0,60 | 0,30 0,50 | - |
| 31 CrMo 1231CrMo12 1.8515 |
DIN W.nr |
0,280,35 | 0,400,70 | max0,40 | max 0,025 | max 0,030 | - | 2,803,30 | max0,30 | 0,30 0,50 | - |
| 722 M 24722M24 | BS | 0,200,28 | 0,450,70 | 0,10 0,40 | max 0,035 | max 0,040 | - | 3,003,50 | - | 0,45 0,65 | - |
| 24CrMo13-6 |
EN | 0,20 0,27 | 0,400,70 | max0,40 | max 0,025 | max 0,035 | - | 3,003,50 | - | 0,50 0,70 | - |
| 31 CrMo 1231CrMo12 |
UNI | 0,290,34 | 0,40 0,70 | 0,15 0,40 | max 0,030 | max 0,035 | - | 2,803,20 | - | 0,30 0,40 | - |
Steel used in the automotive industry, destined for the combustion engine: crankshafts, gears, camshafts etc.
